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2017-08-20 00:46:25

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星岛环球网消息:台湾当局在南沙太平岛兴建深水码头,承包商原租用有陆资背景权宜轮,载运巨型码头沉箱与砂石,目前已决定解约,另觅台湾航商承包这项工程,有陆资背景船只将退出太平岛码头兴建工程。

香港中通社报道,相关官员表示,重件载运船与大型砂石船在国际间档期有限,要及时并以合理价格承租,有难度,若船运任务受阻,工程势将延误,无法解决的话,太平岛工程将形同停摆。

台湾在太平岛兴建码头,以台南安平港外港21号码头为基地,在当地預鑄巨型水泥沉箱,由此地输送一切工程所需材料到太平岛。

台湾安全部门官员表示,因为太平岛工程在南海动见瞻观,美方也高度关切,台湾方面若不作处理,恐埋下两岸合作处理南海问题的印象。

太平岛是南沙群岛中最大的岛屿,目前由台湾实际控制。 2003年以来,南沙群岛因为蕴藏丰富的资源被周边国家觊觎,越南、菲律宾、马来西亚等国纷纷采取行动,企图抢占南沙岛礁。从某种意义上讲,加强控制太平岛是凸显在南沙海域拥有主权的重要表现。

为加强战备力量,台湾“行政院”去年8月跳过环境影响评估,核定由海巡署分3年编列巨额预算,委托台湾交通部在太平岛兴建码头,预计2016年完工。另外,机场跑道改善工程的预算也将编列,并先行展开设施规划作业。根据预算书,“南沙太平岛交通基础设施整建工程计划”总经费超过33亿元新台币,于2014年至2016年度执行。扩建太平岛码头的工程比原先计划提早2到3年。



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